修车70多次没好，车主315维权遭围堵拦截，经销商碰瓷？

平时找维修是大爷，一到315就点头哈腰做服务了。今年315虽然没有点名汽车品牌，让很多车企逃过一劫，但315期间各地举办的315车展，依然暴露了不少车企品牌存在的问题。  

2025年315广州问题车展的现场，一大早品牌方、经销商就堵在入口，占据一条车道，生怕车主闹事。

有东风本田车主投诉本田飞度 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在行驶过程中会自动刹车，单目摄像头、波箱感应器和挡风玻璃多次更换，仍然没有解决问题，又出了安全气囊故障的新问题。车主要求厂家回收车辆。   

此外，还有车主投诉奔驰E350eL空调配件漏水，特斯拉Model Y汽车后尾门密封胶脱落导致腐蚀生锈；凯迪拉克XT4车辆娱乐播放没有声音，车主维修70多次无果，要求赔偿维修费。看得出来车主对凯迪拉克的忠诚度，修了70多次都没放弃品牌，对于这样的车主，品牌也能视若无睹，践踏车主的信任吗？

武汉315问题车展现场，一奥迪车主开着车去现场维权，结果遭到自称奥迪厂家人员的阻拦。这位自称奥迪厂家的人直接碰瓷了。整个人半躺在地上顶着前保险杠，要是车主再踩一脚油门，指不定就成交通事故了。

就说这位兄台，是北戏毕业的吧？！   

杭州问题车展出现90万路虎变原装进口泡水车，车主表示，车外下大雨，车内下小雨。维权了608天，厂家漠视，经销店倒闭。而经销商的解决方案是车主劝下车再商量，就说，早干嘛去了？

杭州问题车展还列举了投诉排行榜前十的品牌，当中都是我们熟悉的车型，基本被豪车榜占据。买车的时候服务各种到位，买后问题频出，很多车主自费维修还修不好，这些豪华品牌是如何让人寒心的，这不用多说了吧。

还有所谓的售后人员一言不合就抢夺车主的自证材料，为了不让车主投诉使出浑身解数。

开车堵路不让车主进维权现场，扰乱交通秩序。真不知道这些人是不是道上混的，什么招都能使出来。   

更离谱的是，南京车展现场，原定10点-11点现场直播的第九届315问题车展被紧急叫停，具体原因不得而知。   

各地315问题车展都在上演各种闹剧，这些闹剧是来自于品牌方的阻挠。在车展问题现场，各品牌解决问题的方案如出一辙，都是先安抚车主，不要让车主把事情闹大。但这样的方式真能从根源上解决问题吗？为何此前车主寻找售后的时候不出面，到了315就能好好说话了呢？

品牌的问题一旦在315曝光，无疑会加重负面影响。但从中也反映了，这些问题品牌的质量和服务有待提升。汽车作为出行代步工具，没什么比安全好用省心最重要了。反观品牌方的行为，他们真的有为车主们做到这一点吗？对于各地问题车展出现的维权乱象，你们怎么看？